鶴屋製作所

已經許久未更新部落格,看看電腦邊的場景及改到一半的車輛停工整年下,原打算關閉網誌的念頭.
想想現在也要考慮另一半的感受,已經不是一個人的生活.
但...就是沒辦法放棄對火車的熱愛,幸好體貼的老婆沒有下封殺令,當然也必須"節制".
畢竟這些對車迷外的觀念算是"奢侈品",也沒辦法否認就是了...

這次與幾位友人一同至桶後騎車,整體上真的非常不錯,非常適合親子路線.
也許這陣子晚上山區還有零星的降雨,及前陣子颱風的摧殘,一開始的路況是有點差.
不過多虧辛勤的工程人員,在我們回程時已經將有泥濘的路線給整理好了,並鋪上水泥.
下了車就聽到一旁的水流聲與鳥叫聲,頓時整個人就清鬆了起來.
 

喜歡看輕小說的我,在前陣子偶然的機會買下了這本書.
角鴞與夜之王
原文 : ミミズクと夜の王

自7月中忙完自己的小場景後,緊接著又要在8/9號前將年就失修的吊橋全部整修以配合DCC MATRIX出展.
這段時間真的是忙翻了,公事私事似乎是算剛好似的,全都撞在一塊.
原要修繕並復原原有的吊橋,時間一天一天的過去,看著進度落後越來越多.
漸漸開始妄想如果有小叮噹(多啦A夢)就好了,最少能幫我把時間暫停.....
偏偏書桌又沒抽屜,就算有也沒辦法來吧....(傻笑)
逼不得已只好改裝成較容易施工的斜張橋,雖然省下不少工段,不過橋體的整修及塗裝依然還是耗費掉不少時間.
這還不包括橋塔警示燈的安裝及配線.
熬夜趕工的結果還是勉強趕上當天的運轉會,上午11:00進場又埋頭將橋體軌道鎖上,直到下午2:00前幾分鐘才安裝完成.
雖然剛開始看到車友愛車在上頭行走,不會還是會擔心突發狀況,所幸當天平安度過一天.
晚上8:00終於可以徹收,在眾車友熱心的幫忙下很快的就將場地收拾乾淨,與阿港及另外兩位小兄弟簡單吃過晚餐後,
踏上回家的旅途.雖然花了那麼長的時間規劃及準備,就為了這短短的6小時,當然難免還是有些小狀況發生.
回想起來這也算是種傻勁吧?看著大家玩車,似乎一切都值得了.
當然後續還有好多事要處理,不過還是感謝這次參與的工作人員,大家辛苦了.
也謝謝為我們打氣的車友,感謝你們的鼓勵,下次不會再有光禿禿的板子出現啦....
由於當天恍神沒帶"小紅"出門,照片嘛!!還請移駕至TTS上看摟.說好的不準打臉嘿!
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自小琉球曬成"焦阿巴"後,看看時間還夠,便與友人直接到旗津逛逛.
順便回程搭交通船看看高雄港區.
本想挑戰看看巨無霸水果冰,不過想想只有兩人,還是打消此念頭好了.又留下一次遺憾...
雖然過港隧道已開通許久,不過交通船似乎不受影響似的,還是滿滿一堆人跟機車.
夕陽?(其實當天也才5點多左右,這樣算歪打正著嗎!?)
回到飯店稍微簡單用過餐後,直奔85大樓觀景台看看高雄的夜景.
由於74樓觀景台屬密閉空間,都為玻璃圍幕,拍照起來還的很麻煩...
夜晚的港區.
左側就是高雄著名的愛河.
港區另一側.
三多商圈.
最後附上85大樓附近的新光碼頭.

這次難得有機會至高雄走走,想想也有好長一段時間沒到過高雄了.
要說改變嘛~就是有了捷運讓交通變的方便許多,旗津;愛河;商圈;夜市....
不過這次只有一天的休假還是將此行放在小琉球上.
中午便搭友人的便車至東港搭交通船至小琉球,也只能說假日真的太可怕了...
交通船碼頭滿滿都是要前往小琉球的旅行團,就這樣等待了一小段時間終於上船了.
這天幸好風浪不大,還能拍拍交會的船隻.(東琉線聯營處交通船,每日從東港出七個班次單程NT$ 210元,全票往返NT$ 410元)
打從自金門退伍後就沒搭過船了,還挺懷念當時往返大小金的交通船,約30~35分鐘的航程感覺一下就到達小琉球了.
靠岸一眼見到就是遊客中心了.
一踏上島上的第一句話....好熱啊!!才五月而已就跟北部七八月似的.
自碼頭邊租了輛機車,帶了罐水.稍微翻了一下導覽手冊,再看看時間只好放棄主要景點,一方面也是想避開人潮.
雖然有點可惜,不過往後還是有機會再來這逛逛.以走馬看花的輕鬆心情及太陽公公熱情招呼,便騎著機車出發了.
離碼頭邊不到一分鐘的時間就到了小琉球的地標:花瓶石.
在這戲水的遊客也不少.拍了張照後,便沿環島公路開始閒逛.
由於小琉球屬珊瑚礁島嶼,海岸線大多為珊瑚礁,景點部份路旁都會有指標.
自己沒那麼感性吧?只是覺得大部份一般景點大多差不多,不過陣陣的海風及一大片藍藍的海還是讓自己心情愉快許多.
西岸有著一小片的沙灘,還真讓人想在這玩玩水.
雖看起來是沙灘,不過大多是些較細小的珊瑚砂,水底還是看的出有些礁石.
另一側.(不知誰把拖鞋丟在這啊 = =?)
在本島也很難得能看到如此清澈的海水.
自白燈塔遠望下方的大福漁港.
看看時間也差不多了,最後離開時拍了一下已退休的環島巴士.
現都由冷氣巴士取代,不過真要我選,還是比較喜歡這樣能吹著自然風的巴士.
由於還要趕著回搭車,這次只能算草草環島逛逛,期待下次能有時間可以好好逛遍整的小琉球.