鶴屋製作所

其實原本想都PO在第二篇上頭,不過照片似乎有點過多.

又加上周公老先生邀下棋,還是決定將完成照再續一篇出來.

本次參考資料之一 : KEN KRAFT 製 1:50 KATO SR250R 出自ㄚ志吊車模型網.

這網站其實很早之前偶爾就會去看一看,雖然肖想500噸級以上的大傢伙已經很久了,想想又加上些金屬滑輪套件....

呃~還是等有閒錢再說了(泣),雖然 Kibri 有生產1:87比例的吊車.

甚至連GOTTWALD AMK 1000-103 Crane 1000噸級怪物都有製作,不過因為是全塑膠,車身免不了缺乏實車般的壓迫感.

抱歉~離題了....(現在才發現啊!?)

 就來看看完成照吧!

駕駛室部份.(作業輔助燈已經盡力的將它描上黑框,讓它有"燈"的感覺...)

換個角度.(雖然跟實車還是有些差異...)

尾端.(原打算將散熱水箱罩弄髒,不過考量全車及吊臂的塗裝,還是稍微描一下意思意思就好.)

本次最滿意的延伸臂部份.(小勾頭看起來還是大了點...)

車牌是一定要掛上去的啦XD

加工前後比較.(左:加工前;右:加工後.)

最後高度比較.(總高大約為10層樓高,也足夠一般場景使用了.)

下次待"工作人員"找出來後,在弄個場景玩玩好了.

現覺得改造食玩似乎會上癮,終於可以體會到那些玩1/144的模友的感覺了.(雖然這是1/150...)

不過,在那之前還兩部吊車要加工處理...(葉大哥再忍耐一下啦,很快就可以交給您了,別跟我坳試作機啦><")

不過唯一小失望就是此套的16輪低床拖板車沒抽到,實在很不想為了板車弄一套...(迷之音:誰叫你抱著玩玩的心態...)

有沒有車友願意割愛啊!!嗚~~~