鶴屋製作所

已經有一個月沒更新了,這陣子光處理大大小小的雜事實在就夠煩了...

一放假不是往外跑就是睡大覺(我承認是惰性驅使啦!!),整個改造進度直接就停頓下來.

這次主要以發電機及ATS發電機管線為主,由於參考資料真的很不好找,最後只能以天賞堂的838商品照片做資料.

偏偏商品照片又小的可憐,只好以照片推測走線位置來製作.

發電機與ATS發電機.

這次以ATS發電機的走線比較特殊,有別於一般標準型D51是平貼在車身上,也因此增加困難度.

由於838號機清鍋爐劑送入裝置(原文:清缶剤送入装置)比改造原車大許多,這部份就只好自製了.

左:原車體;右:是以改造棒製作,並加上管線增加細節.

比較一下,一般標準型的清鍋爐劑送入裝置.

838號機的清鍋爐劑送入裝置.(暫放上去為固定,實際位置大約居中.)

由於838號機車頂兩側無雨水管只有單純扶手而已,為求像真直接拆除重做.

這部份ACE製838就沒有去特別重製,還是以一般標準型D51一樣,雨水管兼扶手.

車頂原有醜醜的信號炎管也改換KATO製零件.(反正隨車零件包附了一堆,不用可惜...)

車號銘版位置也與原車體銘板不同,在此也預先填平.

再來後續要就是處理其他管線及集煙裝置的空氣作用管....(這下又有得搞了.)