鶴屋製作所

前些時間接到製作場景的委託,只好暫停手邊的D51改造計劃.

一方面讓自己能專心在場景上,也湊巧喚醒一下製作場景時的那份感覺.

這次場景是為了解說推廣"微型電網"在離島或偏遠住宅應用而製作.

由於卡在小弟前陣子出差的原故,未能有安裝完成照.

當天轉交給阿港兄前急忙拍下這兩張照片,在此補上模組橋腳及假組合照.(別打小弟><")

橋腳.(連漆都還沒完全乾燥,就急忙轉交出去了....)

前陣子忙些其他工作,一直沒貼上後續進度.

12片橋面各別組裝完成後,再來就將所有橋面整合連接起來.

原打算拆解成2~3段,後向阿港兄詢問這樣的尺寸轎車是否裝的進?

 G-GAUGE !? 這次又是頭一次製作不同規格的橋樑.

不過這次需趕在耶誕節前夕完工並通車,這下(偽)密佑大橋得暫停一陣子了...

由於前幾天去勘查建地"地形"後,沒辦法以一~兩天時間內搭建起來,只好想辦法採預製模組化的方式施工了.

今天終於初步將試作橋腳完成,想起這陣子幾乎都泡在木屑堆中,看到雛型完成一瞬間還真的有點感動到.

終於從平面草圖到整支幾何外觀橋腳浮現,雖然途中還是有些許失敗狀況發生,看到現在樣子還真的沒白費.

刨削後初步打磨完的狀況.

車埕站.過去因伐木業及興建明潭發電廠而活躍的支線....
位於台鐵主要三條支線中,是位在中部的集集線終點站.
目前已降為招乎站,現有的木造站體是自九二一大地震後重新建造的站體.