鶴屋製作所

這次終於要來開始處理最刁鑽的檢點窗部份.

先將0.3mm寬銅片預先裁切所需的長度.

續上篇...

沙箱前踏板及扶手也更換成寒地形式樣,沙箱後方的小扶手也一併裝上(以0.25mm銅線加工).

除原有車體上的發電機外,也另安裝上ATS發電機(銀色物體).

本篇在網誌搬家前已有PO,但因忙其他雜事下去就一直擱置到現在,舊文章也未一併搬過來.

這次也就重新放此文章,利用這次的連假也將進度又往前推些.

話說這陣子日幣真的漲到不像話,連新車跟零組件都買不下手,唯一慶幸當初改造C62所需零件幾乎都有.

由於卡在小弟前陣子出差的原故,未能有安裝完成照.

當天轉交給阿港兄前急忙拍下這兩張照片,在此補上模組橋腳及假組合照.(別打小弟><")

橋腳.(連漆都還沒完全乾燥,就急忙轉交出去了....)

前陣子忙些其他工作,一直沒貼上後續進度.

12片橋面各別組裝完成後,再來就將所有橋面整合連接起來.

原打算拆解成2~3段,後向阿港兄詢問這樣的尺寸轎車是否裝的進?

 G-GAUGE !? 這次又是頭一次製作不同規格的橋樑.

不過這次需趕在耶誕節前夕完工並通車,這下(偽)密佑大橋得暫停一陣子了...

由於前幾天去勘查建地"地形"後,沒辦法以一~兩天時間內搭建起來,只好想辦法採預製模組化的方式施工了.